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為什么一般電網(wǎng)故障搶修的時(shí)間都比較長(zhǎng)？
時(shí)間: 2019-11-20 10:26
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問(wèn)題：為什么一般電網(wǎng)故障搶修的時(shí)間都比較長(zhǎng)？ 回答：設(shè)備跳閘，用戶感覺(jué)到停電，調(diào)度看到跳閘信號(hào)，通知巡維中心人員，準(zhǔn)備工作相應(yīng)操作票工作票，開(kāi)車去現(xiàn)場(chǎng)，檢查跳閘設(shè)備
問(wèn)題：為什么一般電網(wǎng)故障搶修的時(shí)間都比較長(zhǎng)？
回答：設(shè)備跳閘，用戶感覺(jué)到停電，調(diào)度看到跳閘信號(hào)，通知巡維中心人員，準(zhǔn)備工作相應(yīng)操作票工作票，開(kāi)車去現(xiàn)場(chǎng)，檢查跳閘設(shè)備情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況匯報(bào)調(diào)度，調(diào)度根據(jù)站內(nèi)外情況下令對(duì)停電設(shè)備隔離處理，如果設(shè)備出現(xiàn)明顯損壞，需要更換，更換后需要聯(lián)系其他班組做相應(yīng)高壓試驗(yàn)等，試驗(yàn)合格，各方面檢查合格后聯(lián)系調(diào)度送電，送電正常后觀察設(shè)備運(yùn)行情況，然后配網(wǎng)轉(zhuǎn)移相應(yīng)負(fù)荷.
回答：設(shè)備跳閘，用戶感覺(jué)到停電，調(diào)度看到跳閘信號(hào)，通知巡維中心人員，準(zhǔn)備工作相應(yīng)操作票工作票，開(kāi)車去現(xiàn)場(chǎng)，檢查跳閘設(shè)備情況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況匯報(bào)調(diào)度，調(diào)度根據(jù)站內(nèi)外情況下令對(duì)停電設(shè)備隔離處理，如果設(shè)備出現(xiàn)明顯損壞，需要更換，更換后需要聯(lián)系其他班組做相應(yīng)高壓試驗(yàn)等，試驗(yàn)合格，各方面檢查合格后聯(lián)系調(diào)度送電，送電正常后觀察設(shè)備運(yùn)行情況，然后配網(wǎng)轉(zhuǎn)移相應(yīng)負(fù)荷.
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